Хоть даже имея хорошую подготовку, новый шофер научился только тому, чтобы уклоняться от ошибок и пользоваться опытом других. Этот опыт он обязан добыть. Присутствуют неплохие новички, но ни один из них не может считаться хорошим водителем.
По истечении своих первых 3000-4000 километров, новичок, до фанатизма озадаченный сложностями движения, рассудителен, даже слишком осторожен, и если даже он допускает «помарки», то это часто из-за скованности, парализующей его. Такое напряжение, зажатость начинающего водителя весьма быстро проходят, и в скором времени он начинает “чувствовать авто в своих руках “.
Правда, указанное ощущение расслабления за рулем формируется во многих случаях в тот момент, когда осознавающий и моторный автоматизм еще не приладились!
Впечатление спокойности ведет частенько к неаргументированному риску. Следует даже отметить, что опасность особенно велика, в случае, когда проделано уже 6—7 тыс. км. Это не общее понятие.
Новичок обязан также осознавать то, что он устает куда быстрее, чем опытный автовладелец, выходит, он просто обязан беречь силы и быть внимательным к себе.
Умирал важный, старый сановник, большой барин, любивший жизнь. Умирать ему было трудно: в Бога он не верил, зачем умирает — не понимал, и ужасался ужасом безумным. Было страшно смотреть на него, как он мучился.
Позади умирающего сановника была большая, богатая, интересная жизнь, в которой не оставались праздными сердце и мысль и получали свое удовлетворение. И устали сердце и мысль, устало все пожившее, тихо холодеющее тело. Глаза устали смотреть даже на прекрасное — насытилось зрение; и ухо стало слышать, и сама радость сделалась тяжелою для утомленного сердца. И пока был сановник на ногах, о смерти он помышлял даже с некоторым удовольствием: отдохну, по крайней мере, — думал он; перестанут целовать, уважать и ходить с докладами, — думал он с удовольствием. Да, думал… а вот когда свалился он на смертный одр, то стало невыносимо больно и ужасно до последнего ужаса.
Хотелось пожить еще, — хоть немного, хоть до будущего понедельника или, еще лучше, до среды или до четверга. Однако настоящего дня, в который он умер, он так и не узнал, хотя их всего только семь в неделе: понедельник, вторник, среда, четверг, пятница, суббота и воскресенье.
Тут-то, в этот самый неизвестный день, и пришел к сановнику черт, обыкновенный черт, каких много. В дом он вошел под видом священника, ладана и свечей, но умершему предстал во всей своей святой правде. Сановник сразу догадался, что черт пришел неспроста, и обрадовался: раз существует черт, то смерти настоящей нет, а есть какое-то бессмертие. В крайнем же случае, если нет бессмертия, то можно продлить и эту жизнь, продав душу на выгодных условиях. Это было очевидно, а от испуга совсем ясно.
Но черт имел вид усталый и недовольный, долго не начинал разговора и оглядывался брезгливо и кисло, как будто не туда попал. Это обеспокоило сановника, и он поскорее предложил черту сесть; но, и усевшись, черт продолжал глядеть все так же кисло и молчал.
«Вот они какие, — думал сановник, потихоньку разглядывая чуждое, более чем иностранное лицо посетителя. — Ну и противная же харя, Господи! Я думаю, что и там он не считается красивым».
0uqkjdy
Сборная России уверенно выиграла общекомандный зачет на Универсиаде. Газэнергопромбанк ищет инвестора на проблемный актив. С новым Кастро во главе. У блондинов в Тбилиси паспортов не проверяют.
На матч с Англией собираются прийти 350.000 болельщиков! Пентагон положил глаз на российские радары. Торжества в Цхинвале омрачены скандалами с российскими подрядчиками. В Белоруссии вводится уголовная ответственность за невыполнение показателей. Крупный бизнес опять рвется в Госдуму. В лонг-лист премии попало 23 романа. Накануне годового собрания акционеров «Сургутнефтегаза». Киев бросил нефтегазовую перчатку Москве. Геннадия Бачинского отпели в его любимом монастыре. Нам в Давос, где деньги, срочно. программы BBC cнова исчезли из FM-диапазона. Регионы ответят по всем пунктам. С пистолетом в первый класс. От “Суммы” не зарекайся (. Знакомься, мальчик, это змий. Зеленый. Газовые активы ЮКОСа отойдут “Газпрому”. Телевизионным топ-менеджерам пора придумывать новый народ.
Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:
Хоть даже имея хорошую подготовку, новый шофер научился только тому, чтобы уклоняться от ошибок и пользоваться опытом других. Этот опыт он обязан добыть. Присутствуют неплохие новички, но ни один из них не может считаться хорошим водителем. 
