Неопытные автомобилисты думают, что нет ничего проще, как тормозить. Ведь присутствует тормоз и нужно всего лишь ее нажать ногой. Реально же, чтобы уменьшить скорость, водитель владеет, кроме тормоза, замедляющей функцией двигателя при отпускании педали регулировки подачи топлива. В этом случае двигатель мало того что не толкает машину, а, напротив, тормозит его и это тормозящее действие более всего рационально использовать на второй или первой передаче. Замедляющее действие двигателя совсем не ничтожно. В том случае, когда сцепление ниже всего, например, при замерзании талого снега на дорогах, экстренное прекращение нажатия педали регулировки подачи топлива, будет вполне достаточно, чтобы вынудить на секунду заблокировать ведущие колеса и осуществить занос транспорта.
И наоборот, это замедляющее действие двигателя прибавляется гармонично к действию ножной педали тормоза в том случае, когда хотят полностью остановить машину. И поэтому надо активизировать сцепление именно в тот момент, когда машина почти остановился; выжимая сцепление раньше, чем это необходимо, вы напрасно теряете возможность полезного тормозящего действия двигателя.
И уже тогда, когда тормозящего действия двигателя недостаточно, пользуются тормозной педалью.
Правда, очень приятно и удобно ехать в международном вагоне или на подкованных туристских подошвах бродить по Тиролю, и это совсем, до полного обмана, походит на путешествие. Но отчего, когда я гляжу в зеркальное окно вагона, я всегда вижу призрак студента с голодными глазами, который быстро и безнадежно стремится за поездом, бесследно исчезает на шумных остановках – и снова несется за поездом, мелькает, как маленькая тень над солнечными долинами Арно, над стремнинами Норвегии, над бурным простором Атлантиды? Ибо пароходы он преследует так же, как и поезда, и только в Гранд-Отелях и пышных Эксцельзиорах его никогда не увидишь. И как скучен становится мир, в котором турист заменил авантюриста и мертвые души, вместо Харона, перевозит Кук!
Пришло – но слишком поздно. Все приходит слишком поздно, и в этом разгадка моего отчаяния. Любовь… Да, любовь. Вот проклятая богом страна, где опоздание служит законом, где ни один поезд не приходит по расписанию и начальники станций в красных шапках – все сумасшедшие или идиоты. Но здесь и сторожа сошли с ума от крушений! Опаздывают все признания и поцелуи, всегда слишком ранние для одного и слишком поздние для другого, лгут все часы и встречи и, как хоровод пьяных призраков, одни бегут по кругу, другие догоняют, хватая воздух протянутыми руками. Все в мире приходит слишком поздно, но только любовь умеет минуту запоздания превратить в бездонную вечность вечной разлуки!
Я мало рассказывал вам о моем большом прошлом, да и сейчас не стану тревожить его: там много мертвых, а к мертвым я начинаю чувствовать симпатию, и покой их мне кажется достойным уважения. Но одной женщине я и в могиле не дал бы покоя, такая это была глупая, невообразимо глупая женщина; и если она умрет, а я еще буду жив, я найму человека с палкой, который все время, день и ночь, будет стучать в ее могильный камень, не даст ей спать ни днем, ни ночью. Вы подумайте, моя дорогая, она сумела опоздать на целых шесть лет! Шесть лет я добивался ее любви, все силы души обратил на служение ей, а она шесть лет упиралась, опаздывала на вымоленные свидания, выходила за кого-то замуж, разводилась, опять выходила. И последний на свете, о ком она думала, был я с моей любовью. Целых шесть лет! Я не стану будить вашу милую ревность слишком длинным рассказом о глупостях, которые я проделывал с видом жалким и безумным… да, я был жалок и безумен, как и все в этой проклятой стране неверных расписаний и ежеминутно сшибающихся поездов. Скажу только, что последним моим безумством был гашиш, увлекший мое сердце в еще более дикую страну пленительных ужасов и ужасающих очарований; а когда я вернулся оттуда, я был костляв, как манекен, и желт, как охра, и спокоен, как турок. Вам случалось видеть старые деревья при большой дороге, в которые ударила молния: зелень ветвей – и черное обугленное дупло на месте сердцевины. Я выжег мою любовь, дорогая, и до сих пор, если нет под рукой лучшего занятия, с гордостью вспоминаю мою героическую борьбу и славную победу.
0uqkjdy
Житель Шатуры сжег 11 машин. Американские банки продолжают объявлять о списаниях рекордных убытков. 30 тысяч жалоб на Nord Stream. «Прокуратура использовала меня для исполнения озвученного президентом посыла».
От жены мэра к другу премьера. Огромное количество россиян превратилось в профессиональных жалобщиков. Просто так никого не уволят. Лиза Боярская жестоко разбила семью «cтиляги». Искусственный разум скоро обретет телепатические способности. Украина и Белоруссия будут сообща отдаляться от России. Тюнинг оправдан, если он повышает безопаснось авто. От имени опального иерарха провозглашена анафема Алексию II. Минэкономики улучшает макроэкономические прогнозы до 2012 года. Концепция национальной безопасности разрабатывается под грифом “секретно”. С кем вы, президент Обама? Участок с видом на Кремль. Москва требует от западных стран обуздать их протеже. Россия не удерживает платежный баланс. Владимир Меньшов: «Америка жирует, а платим мы». В этот день решили партизаны. Гарри Поттер идет на рекорд. Немецкая полиция предотвратила бойню в школе. «Здесь нет никаких религиозных экстремистов».
Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:
Неопытные автомобилисты думают, что нет ничего проще, как тормозить. Ведь присутствует тормоз и нужно всего лишь ее нажать ногой. Реально же, чтобы уменьшить скорость, водитель владеет, кроме тормоза, замедляющей функцией двигателя при отпускании педали регулировки подачи топлива. В этом случае двигатель мало того что не толкает машину, а, напротив, тормозит его и это тормозящее действие более всего рационально использовать на второй или первой передаче. Замедляющее действие двигателя совсем не ничтожно. В том случае, когда сцепление ниже всего, например, при замерзании талого снега на дорогах, экстренное прекращение нажатия педали регулировки подачи топлива, будет вполне достаточно, чтобы вынудить на секунду заблокировать ведущие колеса и осуществить занос транспорта. 
