Значительный импульс новым технологиям дал кризис топлива 70-х годов. Именно в то время стали успешно разрабатываться новейшие дизельные моторы, электромобили, и «гибриды», работающие как на энергии электричества (в городских условиях), так и на бензине (вне города). Среди других исследований с целью рационального использования дизтоплива и бензина были впрыск топлива (инжектор), улучшивший использование топлива почти на 15-20%, сокращение суммарного веса. В 90-х годах глобальная природозащитная компания «Гринпис» представила модель с расходом горючего 3-3,5 литра на сто километров пробега.
Особым новшеством были катализаторы, окислявшие выхлопные газы. Микропроцессоры начали сами регулировать работу автодвигателя на основе непрерывного осмотра ключевых параметров - тепловых режимов и частоты вращения коленвала двигателя, давления масла в системе и концентрации кислорода-окиси углерода в выхлопных газах. 12b-14.jpg В начале 90-х «Дженерал моторе» и «Форд» сгруппировали усилия, для того чтобы создать батарею для экологически чистого электрического авто. И эти монстры автомобилестроения предоставили на этот 4-летний проект сотни млн. $, и еще столько выделило Министерство энергетики Соединенных штатов Америки.
В лесу действительно было очень холодно. Подгоняемые мною, девочки дошли до ручья. Там было не только холодно, но и сыро. Свисающие из тугих трубочек белые шарики ландышей казались олицетворением зимы.
Возвращаясь обратно, я увидел, что ворота в ограде широко распахнуты и посередине двора стоят "жигули". Леха, стоя на коленях у багажника, вынимал оттуда банки с краской, долго осматривая каждую, нюхал, подбрасывал.
- Что это у тебя?
Этого вопроса, видимо, Леха и дожидался.
- Да краску вот купил, - ответил он. - Пол на кухне хочу покрасить к приезду Риммы, а то ворчать начнет, как всегда, что дача запущена.
- Как же в комнаты придется входить? Через окно? - легкомысленным тоном спросил я.
Леха молча покачал головой: "Ни за что!" - и с банкой ушел в дом. Уже в отчаянии я стал бегать с девочками, взбадривать щеночка (совершенно не справляется, сукин сын, со своими функциями!) и, когда смех и лай сделались практически непрерывными, пошел на кухню.
- Что ж теперь, - не выдержав легкого тона, сорвался я. - Из-за твоей чертовой хозяйственности все должно рушиться?!
- Что все? - пожав недоуменно плечами, спросил Леха.
- Для чего ты дачу-то строил? Чтоб дочка была счастлива, верно? И конечная цель уже достигнута - посмотри в окно! А теперь ради какой-то промежуточной цели ты хочешь порушить цель конечную, понимаешь?! Взглянув в окно, я спросил у Кати:
- Нравится тебе, Катенька, с собачкой играть?
- Нравится, - робко пропищала она.
Мне немало приходилось в жизни интриговать, но впервые я интриговал с помощью маленькой девочки и щеночка!
И все зря!
Не слушая меня, Леха опустился вдруг на колени и стал измерять пядями пол, что-то бормоча.
Расстроившись, я ушел в лес.
"Все ясно! - думал я, шагая по лесу. - Такой тип людей - и ничего им не объяснишь! Преодолевая трудности, так привыкают к ним, что забывают о конечной цели, упиваясь трудностями как таковыми! И главное, нет никакой возможности им доказать, что девяносто девять процентов проблем и несчастий создают они себе сами, своими же руками!.. Хотя, с другой стороны, несколько уже успокаиваясь, думал я, - будь Леха на каплю другим, не было бы дачи и вообще не о чем было бы дискутировать!"
0uqkjdy
Почему проиграли «СПАРТАК» И ЦСКА. Кто победит в борьбе за «альтернативную энергетику». В сердце Европы возникает ГеРоссия. Генерал не дожил до Дня Победы. Кто и как выберет Патриарха.
Значительный импульс новым технологиям дал кризис топлива 70-х годов. Именно в то время стали успешно разрабатываться новейшие дизельные моторы, электромобили, и «гибриды», работающие как на энергии электричества (в городских условиях), так и на бензине (вне города). Среди других исследований с целью рационального использования дизтоплива и бензина были впрыск топлива (инжектор), улучшивший использование топлива почти на 15-20%, сокращение суммарного веса. В 90-х годах глобальная природозащитная компания «Гринпис» представила модель с расходом горючего 3-3,5 литра на сто километров пробега.
