Если у авто в дороге образуется такая серьезная неисправность, что автомобиль не способна ехать, тогда имеется один способ - ехать на буксировочном тросе. Лучше, если трос будет нейлоновый, поскольку этот трос занимает мало места, удобен в использовании, прочен. Через равные расстояния на нем должны быть прикреплены три-пять флажков, хорошо видимых и в светлое время суток, и ночью. Перед тем, как вы начнете совместное движение, нужно обговорить скорость и предупредительные знаки. Громким сигналом или подмигиванием фар водители привлекают внимание друг друга. Умение буксировки в сцепке содержится в том, что буксировочный трос всегда должен быть в натянутом положении. В таком случае движение будет идти без рывков. Стартуя, буксир должен медленно натянуть трос, и, увидев, что буксируемый автомобиль двинулся, подбавить «газ». Увеличивать скорость нужно плавно, но без промедления, чтобы не уменьшить скорость. Резких торможений делать не стоит. В процессе движения у ведомого автомобиля обзор плохой, в связи с этим он должен двигаться, слегка сдвинувшись к центру проезжей части, но, понятно, в допустимых пределах.
Я спустился, сунул ноги в кожаные, дорогие сандалии (Володькин подарок) и больше от скуки, чем по необходимости пошел в тамбур курить. Да и немного посвежее там, хоть какое-то движение воздуха.
Долго смотрел в окошечко, где не спеша, но необратимо проплывали мимо и исчезали деревья, столбы, редкие необитаемые домишки у самых рельсов... И вчера были такие же точно пейзажи, такие же березы и сосны, кусты, такие же столбы и домишки, будто за ночь поезд не покрыл семисот километров.
Да, забрался... Вот торчат из травы бетонные пеньки с железными щитками наверху. На щитках цифры: "2385", через минуту - "2386", еще через минуту - "2387"... Сколько, интересно, от Москвы до Абакана? Тысячи четыре, не меньше... Еще, кажется, восемьсот от Москвы до Питера...
Мысли снова вернули к Володьке, Марине, Андрюхе, Невскому, ночным клубам, моей квартирке на Харченко. И чем дальше я от них от всех уезжал, тем крепче становилось чувство, что я совершил ошибку. Бес, как говорится, попутал... Ведь ничего же, ничего по-настоящему страшного не случилось, такие заморочки и напряги в жизни случаются сплошь и рядом, а я, как маленький, трусливый мальчик-одуванчик при виде хулиганов, сразу же ноги в руки - и побежал. И куда?
Те приступы тоски и ностальгии, желания увидеть наш домик, покопаться на огороде, покормить, погладить кроликов, вечером посидеть на завалинке, отгоняя сигаретным дымом комарье, полюбоваться, как закатывается за холмы уставшее целый день жарить солнце, теперь стали почти что реальностью - уже через сутки с небольшим я буду там, дома. Но я не хочу. Теперь я согласен погостить в деревне день-два, пусть неделю. Только ведь дело в том, что я наверняка возвращаюсь туда насовсем. Насовсем! И теперь понимаю это не только умом, но и всем нутром, душой, как принято выражаться...
Самое страшное, что в поезде, как, наверное, и в тюрьме, от мыслей не спрячешься - нечем отвлечься, некуда пойти, нет никаких занятий. Или валяешься на полке, или стоишь вот в тамбуре и куришь до тошноты, до ломоты в груди.
0uqkjdy
Даже сильнейшие монополии вынуждены формировать пул лояльных клиентов. Швейцарского министра разули в Пулково. Террористы атаковали «великую мать» Индии.
Компания не хочет быть архаичной и провела ребрендинг. Социологи в очередной раз замерили “градус” общественных настроений. Том Круз: “Я готовлю ей на завтрак оладьи”.
Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:
